Оба номера выдаёт FMCSA, но отвечают они на два разных вопроса. USDOT number определяет, кто вы как коммерческий оператор. MC number (авторити моторного перевозчика) определяет, что вам разрешено делать — а именно возить груз за деньги (for hire).
USDOT number — это ID безопасности вашего кэрриера, который FMCSA использует, чтобы отслеживать инспекции, аварии и аудиты. MC number — это операционное авторити: федеральное разрешение возить регулируемый груз (фрахт) за деньги через границы штатов. Многим междуштатным перевозчикам нужны оба номера; некоторым — только USDOT number.
USDOT number: ваш идентификатор безопасности
USDOT number — это уникальный ID, закреплённый за вашим бизнесом. FMCSA использует его, чтобы следить за вашей историей безопасности: придорожные инспекции, отчёты об авариях, проверки на compliance и аудиты. Он нужен для большинства машин в междуштатной торговле (interstate commerce), и всё больше штатов требуют его и для внутриштатных (intrastate) перевозок. Считайте это своим постоянным номером дела.
MC number: ваше операционное авторити
MC number — это федеральное разрешение работать перевозчиком for-hire, который возит регулируемые товары через границы штатов. Если вы возите чужой груз (фрахт) за деньги между штатами, вам, как правило, нужно активное MC-авторити — плюс страховые филинги (BOC-3, liability), прежде чем оно станет активным.
Кому что нужно?
Короче: USDOT number отслеживает вашу безопасность; MC number даёт авторити возить груз за деньги. Многие owner-операторы держат оба номера.
Fortuna Trucks диспетчерит лоуды для кэрриеров, у которых уже есть собственное авторити, — так вы можете сосредоточиться на дороге, пока мы работаем с бордами.
- Междуштатный перевозчик for-hire: обычно нужны и USDOT number, и MC number.
- Частный перевозчик (возит собственный груз) или перевозчик освобождённых (exempt) товаров: как правило, нужен USDOT number, но MC number не требуется.
- Только внутриштатные (intrastate) перевозки: может понадобиться только USDOT number — зависит от правил штата.