Простые ответы на базовые вопросы тракинга.
Понятные гайды о том, как реально работают диспетчеринг, авторити и рейты — для owner-operator'ов, водителей без MC и всех, кто новичок на лейнах.
Кто такой трак-диспетчер? Разбираем обязанности
Трак-диспетчер — это специалист по логистике, который находит и букует грузы для водителей и карриеров, договаривается о рейтах с брокерами и шипперами и ведёт все бумаги и переписку по каждому лоуду. Диспетчер работает на стороне карриера, чтобы owner-operator мог сосредоточиться на дороге, пока кто-то другой занимается бизнес-частью.
ЧитатьMC Number или USDOT Number: в чём разница?
USDOT number — это ID безопасности вашего кэрриера, который FMCSA использует, чтобы отслеживать инспекции, аварии и аудиты. MC number — это операционное авторити: федеральное разрешение возить регулируемый груз (фрахт) за деньги через границы штатов. Многим междуштатным перевозчикам нужны оба номера; некоторым — только USDOT number.
ЧитатьЧто такое лиз-он (работа под авторити перевозчика)?
Лиз-он означает, что овнер-оператор или водитель подписывает лизинговый договор, чтобы возить грузы под операционным авторити транспортной компании (её номера MC и DOT), вместо того чтобы получать собственное. Перевозчик даёт авторити, страховку и часто лоуды, а водитель работает на траке под именем этой компании.
ЧитатьЧто такое рейт-конфёрмейшн (рейт-кон)?
Рейт-конфёрмейшн (рейт-кон) — это обязывающий документ, который фрейт-брокер отправляет кэрриеру, чтобы подтвердить согласованную цену и условия перевозки одного конкретного лоуда. В нём указаны рейт, детали пикапа и доставки, номер лоуда и условия оплаты — бумажный след, который закрепляет букинг до того, как трак выедет в рейс.
ЧитатьОунер-оператор или компани-драйвер: кто зарабатывает больше?
У оунер-операторов гросс намного выше, но компани-драйверы часто оставляют себе большую часть чека. Оунер-оператор работает на своём труке и платит за всё — топливо, страховку, ремонт — тогда как компани-драйвер получает стабильную зарплату без единого расхода. Реальный доход на руки зависит от рейтов, миль и фиксированных затрат.
ЧитатьЗагрузись на этой неделе.
Живой диспетчер отвечает меньше чем за 5 минут, на твоём языке — по-английски, по-украински или по-русски. Чтобы начать, контракт не нужен.