FORTUNATRUCKS
Гайди

Прості відповіді на базові питання тракінгу.

Зрозумілі гайди про те, як насправді працюють диспетчинг, авторіті та рейти — для овнер-операторів, водіїв без MC і всіх, хто новачок на лейнах.

Хто такий трак-диспетчер? Обов'язки простими словами

Трак-диспетчер — це фахівець з логістики, який шукає та букає вантажі для водіїв і керіерів, торгується про рейти з брокерами та шиперами й веде всі папери та комунікацію по кожному лоуду. Диспетчер працює в інтересах керіера, тож овнер-оператор зосереджується на дорозі, поки хтось веде бізнесову частину.

Читати

MC Number проти USDOT Number: у чому різниця?

USDOT number — це безпековий ідентифікатор вашого керієра, за яким FMCSA відстежує інспекції, аварії та аудити. MC number — це операційне авторити, тобто федеральний дозвіл возити регульований вантаж за наймом через кордони штатів. Багатьом міжштатним керієрам потрібні обидва номери; деяким — лише USDOT number.

Читати

Що таке лізон (робота під авторити перевізника)?

Лізон (lease-on) означає, що овнер-оператор або водій підписує лізингову угоду, щоб возити вантажі під операційним авторити транспортної компанії (її номери MC та DOT), а не оформлювати власні. Перевізник надає авторити, страховку і часто самі лоуди, а водій керує траком під назвою цієї компанії.

Читати

Що таке рейт-конфірмейшн (рейт-кон)?

Рейт-конфірмейшн (рейт-кон) — це обов'язковий документ, який брокер надсилає керієру, щоб підтвердити узгоджену ціну й умови перевезення одного конкретного лоуду. У ньому вказано рейт, деталі забору й доставки, номер лоуду та умови оплати — це паперовий слід, що фіксує домовленість ще до того, як трак рушить у рейс.

Читати

Овнер-оператор чи компані-драйвер: хто заробляє більше?

Овнер-оператори показують значно вищий грос, але компані-драйвери часто залишають собі більшу частину чеку. Овнер-оператор працює на власному траку й платить за все — паливо, страховку, ремонт, — а компані-драйвер отримує стабільну зарплату без жодних витрат. Реальний заробіток на руки залежить від рейтів, майлів і фіксованих витрат.

Читати
Диспетчерська відкрита зараз

Завантажся вже цього тижня.

Живий диспетчер відповість менш ніж за 5 хвилин, твоєю мовою — англійською, українською чи російською. Без контракту на старті.

Без контрактуБез плати за стартРеальний рейт-кон на кожному вантажі
Дзвонити диспетчеру